雖2018年粘短行業(yè)擴(kuò)能對場內(nèi)心態(tài)影響突出，下游尋采亦偏保守，然就其實(shí)質(zhì)貨量供應(yīng)、價(jià)格走勢、行業(yè)利潤等方面表現(xiàn)均優(yōu)于預(yù)期。年內(nèi)粘短行業(yè)累計(jì)擴(kuò)能約77萬噸，加之年末有停車廠家持有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，年內(nèi)行業(yè)新增及復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能累計(jì)近百萬噸。
截止9月下旬，年內(nèi)計(jì)劃新增77萬噸產(chǎn)能中，已有約79%投產(chǎn)運(yùn)行。
2010年我國棉花價(jià)格創(chuàng)造國內(nèi)十年間高位，帶漲粘短，隨即2011年粘短行業(yè)累計(jì)擴(kuò)能約74萬噸，加之市場心態(tài)趨于理性，其1-9月市場價(jià)累計(jì)下挫約10500元/噸，2018年同樣處于擴(kuò)能之年，其年初至今市場價(jià)卻呈震蕩趨強(qiáng)走勢，依當(dāng)日粘短行業(yè)理論成本及市場價(jià)核算，市場底價(jià)兩輪于利潤率約-5%單線觸底，相對可控。
年內(nèi)行業(yè)擴(kuò)能背景下，粘短各廠基本以積好出貨保產(chǎn)銷為主要手法，年初至今行業(yè)平均交投利潤率約-1%。
2018年1-8月粘短行業(yè)產(chǎn)量約233萬噸，同比減少約2.8%。
整體而言，雖2018年粘短行業(yè)擴(kuò)能對場內(nèi)心態(tài)影響突出，下游尋采亦偏保守，然就其實(shí)質(zhì)貨量供應(yīng)、價(jià)格走勢、行業(yè)利潤等方面表現(xiàn)均優(yōu)于預(yù)期。
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